Une urgence environnementale a secoué les hauts plateaux chiliens après que Un camion s'est renversé au km 179 de la route 11-CH., devant la crèche CONAF dans le secteur de Chungará. Le chargement d'huile de soja, 25 000 litres en vracElle s'est dispersée de la chaussée vers la zone humide reliée au système lacustre, à l'intérieur d'un zone protégée de haute valeur écologique.
Les premières minutes furent décisives : le produit huileux Il atteignait les cours d'eau et les zones humides.Pendant ce temps, les pompiers de Putre et les gardes du parc ont déployé des barrières et des absorbants pour contenir la marée noire. Une partie du pétrole a été contenue par formations végétales et alguesLes dégâts causés aux habitats fragiles sont devenus évidents.
Chronologie de l'accident et réaction initiale
L'incident s'est produit après 18h00 le 19 novembreLe camion, d'origine bolivienne et se dirigeant vers Arica, s'est renversé devant le refuge de la CONAF. La rupture des citernes a provoqué un ruissellement en contrebas, avec impact immédiat sur une zone humide de haute altitude andine élément clé du bilan hydrique du secteur.
Bénévoles de Pompiers de Putre Ils travaillaient avec des lampes torches, des matériaux absorbants et des digues de fortune, tandis que le personnel de la CONAF contenait l'avancée des assaillants sur les berges et signalait l'urgence aux autorités compétentes. La coordination initiale comprenait SENAPRED, SAG, Sernapesca et Carabineros, ce qui a activé des protocoles dans la zone touchée.
La société forestière a décrété que fermeture indéfinie du secteur de Chungará du parc national de Lauca afin de ne pas interférer avec les opérations de contrôle et de sauvetage, et recommande aux voyagistes et aux visiteurs de rester en dehors du périmètre opérationnel.
Impact sur la zone humide et le lac : faune et flore menacées
Bien qu'il s'agisse d'une huile végétale, dans les écosystèmes lentiques de haute altitude leur comportement est nuisibleElle forme un film qui réduit les échanges gazeux, altère la qualité de l'eau et compromet la thermorégulation et la flottabilité des oiseaux. Les gardes du parc ont signalé au moins 80 oiseaux aquatiques en danger, avec 15 spécimens identifiés comme affectés au cours des premières heures.
Parmi les espèces endommagées figurent les tagua géant (y compris un spécimen mort), le canard puna et l' canard échasseLes oiseaux, imprégnés de pétrole, sont incapables de voler. Afin d'éviter tout nouvel atterrissage dans les zones contaminées, les mesures suivantes sont appliquées. perturbation contrôléedissuadant les volées d'oiseaux — y compris les flamants roses — de se poser sur la nappe de pétrole.
Les dégâts causés aux plantes sont importants : herbes hautes (Festuca orthophylla) et diverses graminées ont subi une imprégnation, de même que des arbustes tels que tolas (Baccharis santelicis) et suputulas (Parastrephia lepidophylla)Des dégâts ont été signalés. yaretas (Azorella compacta)formations xérophytiques dans la catégorie de conservation vulnérable.
La communauté scientifique avertit que, compte tenu de l'altitude et des températures du haut plateau, La restauration écologique est lente.La perturbation des sédiments et l'apport d'acides gras peuvent favoriser les processus de eutrophisation, avec des risques pour les poissons andins, notamment Orestie endémique système.
Opération d'urgence : confinement, sauvetage et nettoyage
Parallèlement au confinement, SENAPRED activó una tableau technique et a tenu un COGRID provincial pour coordonner les ressources, déclarant Alerte jaune en raison d'une urgence environnementale. La mesure permet un recrutement plus rapide de entreprises spécialisées dans l'atténuation et la remédiation pour les tâches de nettoyage de précision.
La CONAF maintient la fermeture de la zone touchée et dirige les opérations. extraction de pétrole de la tourbe à l'aide de pompes et de méthodes manuelles ; elles ont déjà été retirées plus de 500 litres de la substance. SAG concentre ses efforts sur le sauvetage, la stabilisation et la relocalisation des oiseaux ; Sernapesca prélève des échantillons pour évaluer qualité de l'eau et effets sur les écosystèmes lentiques.
Le déploiement opérationnel comprend des digues, des filets de confinement et des matériaux absorbants, ainsi qu'une surveillance des accès restreint et de prévenir toute nouvelle interaction entre la faune sauvage et les zones contaminées. Huit oiseaux ont survécu. sans pouvoir être secouru pendant une partie de la journée en raison des difficultés d'accès et de la densité du pétrole.
Parmi les participants sur le terrain, on compte notamment : CONAF, SENAPRED, SAG, Sernapesca, Carabineros, la municipalité de Putre et des groupes locaux, avec un soutien logistique et des roulements échelonnés en raison de l'altitude et des conditions météorologiques.
Enquête et responsabilités potentielles
La Brigade des crimes environnementaux (BIDEMA) du PDI et l' Laboratoire médico-légal Ils ont prélevé des échantillons du matériau et de la zone touchée pour une analyse par des experts. Délégation présidentielle de Parinacota Il a déposé une plainte, et le chauffeur du camion Il a fait une déclaration en tant que défendeur dans une affaire de pollution grave par négligence..
La procédure visera à déterminer conformité aux réglementations en matière de transportL’état de la cargaison et les mesures de confinement mises en œuvre après l’accident seront évalués. La traçabilité sera également examinée. le volume réellement versé déterminer les mesures de dépollution environnementale nécessaires.
- Ont-ils été respectés ? protocoles et équipements d'urgence dans le transfert ?
- Quels facteurs mécaniques ou liés à la conduite ont contribué au renversement ?
- Quelle est l'étendue des dégâts causés à la zone humide et quel est son délai de rétablissement probable ?
- Quelles mesures d'indemnisation et de réparation seront mises en œuvre et dans quels délais ?
Leçons de gestion des risques sur les itinéraires de haute altitude
Cette affaire relance le débat sur le transport de marchandises susceptibles d'endommager l'environnement dans les zones sensibles et difficiles d'accès. Les pratiques courantes dans les corridors internationaux, telles que les plans d'urgence, kits de confinement embarqués et la coordination transfrontalière sont essentielles pour raccourcir les délais d'intervention dans les zones de haute montagne.
En Europe, des lignes directrices telles que celles relatives au transport routier (ADR) inspirent des protocoles pour prévention et intervention pour les substances susceptibles de nuire aux écosystèmes aquatiques, quelle que soit leur origine. L’expérience de Chungará souligne la nécessité de normes homogènes et des exercices conjoints entre les opérateurs, les autorités et les services d'urgence.
Avec Le secteur de Chungara est fermé indéfiniment.Avec une alerte jaune en vigueur et une enquête en cours, la priorité est de contenir les effets de la marée noire. sauver la faune sauvage et retirer autant de pétrole que possible de la zone humide et des zones adjacentes. La coordination interinstitutionnelle et l'intégration éventuelle de spécialistes constitueront les prochaines étapes d'un remédiation qui ne sera pas immédiate.